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福州福峡路堆坡造绿将现11排大树(图)

福州福峡路堆坡造绿将现11排大树(图)

作者：石磊磊 包华来源：海峡时间：201转型升级任务重

中国花木9月8日资讯：本站工作人员从获悉 2010年左右，因地铁施工，福州仓山福峡路原先的绿化景观被拆除，绿地被占用。本月起，福峡台湾姬蕨路终于开始恢复绿化。昨日，市民庄先生表示福峡路的绿化方式有些特殊。随后探访现场，并从市园林局了解到，福峡路全长7公里，土瓜狼毒近25000平方米的绿地都采用堆坡绿化的方式。园林专家表示，该方式不仅美观，还能阻止侵绿停车。据了解，福峡路经过堆坡造绿后，这条路将出现9到11排的大树。

最大坡度20度 四季风景不同

昨日上午，在福峡路地铁黄山站入口附近看到，这里的绿化已恢复大半。两侧绿地结合原液压万能材料试验机安装注意问题有绿化土方造型，采用局部堆坡造型的手法，形成自然起伏的景观效果。

在植物选择上，以冠大荫浓的常绿乔木香樟为主，中间配以开花乔木羊蹄甲，树下种植红叶石楠、花叶鹅掌柴等色叶灌木，穿插扶桑花和毛杜鹃。今后，一年四季，绿地都有不同的季相变化。

市花木公司的项目负责人陈先生介绍，福峡路绿化的坡度在15度到20度之间，项目全长7公里，绿化面积可达2.5万平方米，预计能在10月前完工。

堆坡造绿能有效减少道路噪音，降低车辆尾气和道路尘埃的污染，同时具有观赏性，能形成城市节能减排功能的道路绿地景观。 陈先生说。

曾是侵绿重灾区 新路沿石高40厘米

据市园林执法支队介绍，2012年左右，福峡路是侵绿停车的 重灾区 。支队相关负责人说，当时福峡路有不少尚不能满足国内市场的需求汽车经销商和二手车行，一些车行借着地铁施工后绿地支离破碎的状况，将车辆违规停放在绿地上。市园林执法支队用了3年时间整治，并安装阻车墩。

此次福峡路恢复绿化，通过堆坡造绿的方式，让机动车难以侵入绿地，为进一步巧家紫堇防范，园林部门把绿地周边路沿石的标高定在了40厘米。

发现，目前，福峡路绿化中分带，采用小叶榄仁作为主打乔木，侧分带采用香樟树作为主打乔木。项目负责人陈先生表示，此次堆坡造绿后，福峡路两侧将各种植3排到4排大树，也就是说，沿线最少有猫爪草9排大树，最多将出现1创新创业1排大树景观。